临近2018年收官，全年走低的汽车市场仍没有出现期望中的暖意。

12月11日，中国汽车工业协会方面发布了11月份国内汽车工业产销数据。数据显示，上月国内汽车生产总量达到249.8万辆，同比下降了18.9%；销售总量达到了254.8万辆，同比下降了13.9%。

这进一步拉低了今年汽车市场的整体表现。今年前11个月，国内汽车产销总量分别达到了2532.5万辆和2542万辆，同比分别下降2.6%和1.7%，今年10月份时，这个数字还只有0.39%和0.06%。

在这其中，自主品牌的下跌幅度更大。11月整体销量达到91万辆，同比下降23.3%；1-11月整体销量为900.2万辆，同比下降6%。

不过，自主品牌并不是清一色的下跌，而是逐渐开始呈现分水岭。从市场表现上来看，真正有核心竞争力的企业，御寒能力依然可观。

12月7日，长城汽车发布了11月产销数据，共销售新车13.25万辆，环比增长20.35%，创下今年单月销量纪录。而在今年1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，其中累计出口4.29万辆，按照这样的增长速度，全年整体销量突破百万已无悬念。

全产品线突围 经得起市场检验的精准布局