对于目前汽车后市场的现状，张后启感慨，随着近两年互联网巨头入场，行业开始加速整合；汽配服务的根本在于服务，你的客户就在你的周围三五公里，就在你的系统里；互联网从业者不应该进入这个行业与行业者“抢食”，不要相信互联网引流，服务好身边的客户就是最好的引流，行业需要一个全开放的去中心化，发展的意义不是为了谁取代谁，而是为了实现共同发展，中驰车福搭建汽车产业链云平台，是为了帮每一家汽配企业实现互联网化转型，实现共赢。

张后启希望有更多的人看到我们的初衷与决心，让大家因为一个目的聚集在一起，让汽车后市场更有善意，且更具冲击力。

是挑战也是机遇

一场顺势而为的自定义修炼

《今日简史》里提到的:“19世纪汽车取代马车时，许多马车夫转行当出租车司机，今天我们的处境类似，只不过我们不是那些马车夫。”

每一家厂商、配件商、汽修厂都是汽车后市场发展洪流背后的“小人物”，都要不断的提升技术创新并贴合用户需求重新出发，拓展边界，持续地在这一领域纵向深耕。

张后启坦言，互联网改变了行业模式，让多对多的平台变成多对一、一对多。在新的商业模式下，让交易变成在线化、数字化，让大数据沉淀，实现智能化，这就是互联网的本质，这是机遇也是挑战。如何帮助传统配件商、维修商实现修配融合，扮演好产业互联网时代下新的角色，是我们该思考的问题，如何利用创新思维，实现开放与发展才是汽车后市场下半程该走的路。