和长安CS35PLUS的“型潮”相比，吉利缤越则走“承袭经典”的路线。家族式中网设计，水滴涟漪格栅前脸过于熟悉——像缩小版的吉利博越，造型稳妥有余但惊喜不足。侧面同样采用悬浮式车顶设计，但车身线条不够刚直，略显柔和、圆润；尾部选装了大运动尾翼，算是弥补其线条的柔和性。

整体来看，长安CS35PLUS硬朗大气，阳刚运动，造型更有创新性和设计感；吉利缤越虽然也有运动基因，但家族式前脸略显无趣，车身更偏精致、圆润风格，缺乏激情感和正式感。

动力较量 平顺自吸VS三缸涡轮增压

长安CS35PLUS搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，传动系统匹配的是日本原装进口的爱信第三代6AT变速器。和小排量涡轮增压+双离合组合相比，长安经典的动力组合1.6L+6AT质量更稳定，其操控的平顺性和燃油经济性有目共睹。13:1的压缩比，配合35MPa直喷燃烧系统和多项降摩擦技术，让长安CS35PLUS油耗更低，动力更强劲。

相比之下，吉利缤越搭载的是1.5L三缸涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。从动力参数上看，吉利缤越似乎要胜长安CS35PLUS一筹。但值得注意的是，吉利缤越采用的是三缸发动机。熟悉车的人都知道，三缸发动机的扭矩大，车辆振动严重，稳定性较差；而双离合变速箱，使得该车输出平顺性上不如长安CS35PLUS的6AT。

如此对比下来，吉利缤越动力强劲，但是全系搭载的三缸机目前来说性能并不稳定，城市道路拥堵的情况下，双离合的顿挫感明显，驾乘体验较差；长安CS35PLUS虽然动力参数较弱，但在动力总成的稳定性方面具备较大的优势，车辆行驶的稳健性和平滑度较好，驾乘体验优良。

系统比拼 腾讯AI in Car VS GKUI吉客智能