不知大家听说没，近日，国内超跑界又多了两名“悍将”——两台来自路特斯的70周年限量版Evora GT410 Sport。其实早在9月底，路特斯在英国总部举办70周年庆祝活动的时候，两台Evora GT410 Sport就首次亮相了。限量版Evora GT410 Sport既有“几乎变态”的优化，又回归了传统，可以说是集大成之作！

轻量化再加速

在开发这两台限量版新车之初，路特斯就在进一步对GT车系进行了轻量化优化。全新Evora GT410 Sport空载质量1,297千克，加装选配套件后极限净重仅有1,256千克（钛合金排气系统可减重10千克，优化升级的路特斯Öhlins TTX铝制双向可调减震器可减重13千克），共减重了98千克。

能把减重做到如此极致，是因为在所有高性能Evora车型中，碳纤维在车的构造中都有着举足轻重的地位。Evora GT410 Sport标配的碳纤维材料组件包括前检修门、车顶、带有集成扰流器的单片式百叶后盖板，以及前风刀系统和后轮排气口配件。

对车身轻量化的严苛要求使得Evora GT410 Sport的功率重量比达到326英制马力/吨，最高时速190英里/小时(305千米/小时)。

同时，路特斯也没有降低对它的空气动力学要求，它在原本优秀动力表现的基础上加入改良的空气动力学元素，这款全新GT跑车的下压力提高至96千克，较Evora Sport 410车型高出一半。

在出色的轻量化基础上，路特斯还为车主提供额外的选装配置，以进一步提升车身轻量化表现，其中钛合金排气系统能为车后轴有效减重达10千克。另外，提供能有效减轻质量的轻量型锻造铝制轮圈。