近日,随着5G自动驾驶联盟审核公示出炉,新特汽车作为成员单位正式加入5G自动驾驶联盟。据了解,5G自动驾驶联盟由中国移动发起成立,以推动5G与自动驾驶技术发展和融合为目标,将开展5G环境下的自动驾驶关键技术研究、仿真测试、标准制定。

此次“5G入盟”也正是对新特汽车的一个肯定,作为新造车企业,新特汽车成立于2017年9月,由第八个国家级新区贵安新区发起成立,在一汽轿车以及贵安开投集团等合作伙伴的合力加持下新特汽车创造了成立8个月交车、12个月上市、16个月交付的“新特速度”,以发展速度既快又稳在业内著称,成为2018年度新造车企业中不折不扣的一批“黑马”。

而其自主研发的SITECH D.OS更是旗下首款量产车型DEV 1的过人之处。SITECH D.OS能够实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、充电桩自动结算和汽车银行等功能。其中该系统的核心交互功能则是依靠名为Teddy的智能助理来实现,Teddy不仅是一个执行简单命令的助手,更是一个伙伴,为用户提供更多场景化的主动服务。

未来,加入联盟后,新特汽车将与多家科研机构展开合作与研究,利用5G技术提高L4级别自动驾驶的安全性和可靠性,DEV 1搭载的SITECH D.OS智能系统未来更将重点提升深度学习和智能驾驶方面的能力,为车辆提供L3级的辅助驾驶系统,并持续、推进深耕可控范围、细分场景下的L4级自动驾驶和车路协同等。

而除了这次加入5G自动驾驶联盟,新特还在早前联手一汽、摩拜、博世等诸多大玩家,旨在整合新能源企业、产业链企业及共享出行企业,组织开展对新能源产业未来发展方向及发展方式的讨论,共同推进电动智慧共享出行项目的全国落地,促进新能源汽车产业的互补、资源共享与共赢。

随着诸多新玩家入场交付,未来新能源市场上,新的挑战也随之而来,对于新势力而言,找到“合拍”的上下游就显得格外重要。

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