来自中汽协的销量数据显示，今年4月国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比与同比都实现增长。但在车市回暖的背后，却是车企间销量差距进一步拉大，整个车市已经形成增长与滑落两大泾渭分明的阵营。

之所以形成这种差距，除了品牌与产品力之外，更主要的还是营销能力的差距。面对日益增长的线上销售需求，如何加强与消费者之间的线上交流互动，是每个车企思考和调整的重点，更是车企稳固和提升销量的关键。

作为中国品牌向上成长的风向标，长城汽车4月销量突破8万辆，国内销量同比和环比均实现增长，展示出扎实的产品力和渠道能力，更体现出长城汽车在营销方面的突破与超越，特别是在线上渠道开拓方面占得先机。在营销助力下，长城品牌形象和产品特性进一步强化，一个更能打的长城汽车磨砺而出。

线上直播 构建全新通路

尽管现在多数厂家都选择在线上发布信息，或者直播卖车，但是很多车企只是将线上营销作为特殊时期的权宜之计，真正对此上心的车企并不多。因为现在线上购物虽然已经非常成熟，但是对于汽车这样的大宗商品，能否真正实现线上销售，仍然被很多人打上问号。

在营销方面不断拓展和突破的长城，敏锐发现线上营销已是大势所趋，更是车企未来比拼的第二战场。首先，线上沟通直接顺畅，买卖双方付出的成本都明显降低；其次，现在年轻人是互联网时代成长起来的，对于网上销售的接受度更高。同时，线上销售更容易形成数据分解和积累，对于销售效率和效果的提升而言事半功倍。

不过，线上营销门槛很高，也更考验车企的营销能力。相比其他品牌，长城汽车的线上营销更注重发挥网络覆盖面大、触点多、扎根渠道更深等特性，因此，同样是线上营销，许多车企只是雷声大雨点小，而长城汽车做的效果明显更好，比如旗下销售主力哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，成功斩获2万余辆订单。