12月7日，长城汽车发布11月产销数据。在车市整体遇冷的情况下，长城汽车继“金九银十”销量暴涨后，持续全面上涨，共销售超13万辆，达到13.25万辆，环比增长20.35%。其中，哈弗品牌销量再创新高，HF双系齐发力突破10万辆大关，达到106,390辆，环比暴增25.23%，继续保持大幅上涨。

具体而言，哈弗H6表现最为突出，销售54,226辆，环比再增32%，累计66个月获得SUV市场销量榜冠军，无愧其“国民神车”的称号。“性价比之王”哈弗M6也突破1.4万辆，达到14098辆，环比增长14.85%，成为哈弗品牌销量又一大亮点。而F系刚刚上市的两款新车型哈弗F5、F7表现同样惊艳，贡献超1.3万辆的销量，与哈弗H系共同成为哈弗品牌销量增长的两大核心主力，领衔群雄。

突破车市寒冬哈弗实力引领自主品牌集体向上

今年，受宏观经济、中美贸易战等因素的影响，国内汽车市场整体遇冷。在这样的大环境下，哈弗SUV却一路高歌猛进，凭借着超强的综合实力不断缔造车市神话，自今年9月以来，连续三个月环比大幅增长，大大提振市场信心，尽显SUV领导者的霸主本色，也为中国汽车市场的发展注入了一剂“强心剂”。树立了自主品牌不断向上突破的典范。

在这一系列傲人成绩的背后，始终离不开哈弗品牌在产品力、战略布局、营销等多方面的自我向上突破。

在产品布局上，为了满足消费者不断升级的消费需求，2018年，哈弗在继续丰富和优化H系的同时，在短短时间内又发布了哈弗全新系列——哈弗F系。哈弗F系是顺应市场发展和消费趋势，全新开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列。F系的推出，使哈弗SUV升级为H和F双系布局，在家庭用车和年轻人两块市场共同发力，全面覆盖各级细分市场。

在技术方面，哈弗品牌始终坚持自主创新战略，并拥有绝对优势。其自主研发的1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号。1.5GDIT发动机拥有92项专利，具有完全自主知识产权，特别是该发动机采用的长城公司自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，其在全球车企中首屈一指，目前也只有宝马等个别国外品牌具有类似的发动机技术。