11月16日，斯柯达于广州车展正式上市了旗下首款轿跑SUV——KODIAQ GT，一共推出了7款车型，售价18.99-26.99万元。KODIAQ GT车尾采用了极为个性的溜背设计，车头设计则基本保持不变，动力方面搭载了1.4T以及2.0T高、低功率发动机。那么，KODIAQ GT这么多款车型中究竟哪一款最具性价比呢？不妨一起来看看吧。

车型介绍：

KODIAQ GT的前脸与普通版柯迪亚克基本保持一致，应用了家族式的直瀑式进气格栅，大灯采用分体式设计，主体部分与进气格栅相连，整体比例均衡协调。由于溜背式的设计，新车车身侧面的上方线条在车身中部便明显开始下滑，配合略微上扬的腰线，隐约中有几分Coupe跑车的影子。

来到尾部，新车冰晶三维分离式C型尾灯极具水晶切割设计风格。此外，KODIAQ GT还是首款应用ŠKODA立体尾标的车型，无形中提升了其品牌辨识度。

内饰部分，KODIAQ GT与柯迪亚克同样采用相同的设计语言，不同之处在GT采用了运动风格于采用了运动风格更为强烈的平底式方向盘，10.25英寸的全数字仪表盘以及一体式运动座椅，此外，中控面板、车门等处采用了仿碳纤材质的饰板，与符合其外观的运动气质，座位数方面则只提供5座版本。

动力方面，KODIAQ GT提供了1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分高/低功率两种动力调校，低功率版本最大功率136kW（186PS），峰值扭矩320N·m，高功率版最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

一张图告诉你，KODIAQ GT选哪款？