如上表所示，长城系列的两驱、四驱皮卡价格差较低。得益于此，长城四驱皮卡的整体售价较低，长城全系的四驱皮卡的性价比较高。长城风骏7的四驱入门产品售价，仅比江铃域虎3的四驱入门产品售价高1000元，比域虎5的入门级产品售价要低整整10000元。

值得一提的是，在四驱车型上，风骏7小双精英型售价10.88万元，大双精英型售价10.98万元，却已标配ESP、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、双安全气囊、液压悬置、碰撞自动断油/解锁等诸多主被动安全配置，是同价位产品中的最高配车型。若加价8000元升级为领航型，6安全气囊、驾驶座电动6向调节、座椅电加热和风骏7最为核心的智能网联系统便可悉数配备，此时小双领航型售价为11.68万元，大双领航型售价11.78万元，性价比进一步提升。

最后，需要说明的是，今天早已不是皮卡同质化严重的2010年，从外观内饰到做工细节，乃至质量品控、售后服务，都是购车时值得考量的重要因素。价格和配置虽然是主要参考，但却不是衡量一款车好坏的标尺。此文提出了一个参考值，购买柴油四驱皮卡的用户可以关注一下两/四驱价格差。