“在主要针对本地、个人与个人交易的二手车直卖平台上，不再符合环保标准的老旧车辆几乎没有出路，车主最终只能考虑低价出售或直接报废，”天天拍车分析指出，“以直卖平台为主的本地交易无法消化大量二手车，在直卖交易中，来看车的都是本地的客户，对于这些在本地流动受限的二手车，或是长时间卖不断，或是一波波上门看车的客户砍价，拉低心理预期，个人车主最终只能选择低价成交甚至报废，这不论对车主还是社会而言，都是一种浪费。”

跨区域拍卖溢价更多

国六实施后，跨区域交易平台的优势有望进一步显现。以广州为例，随着国六标准在广州乃至整个珠三角逐步铺开，国五二手车将无法在珠三角区域内流通，消费者将大幅减少。但同时，广州的二手车还是可以转到其他未执行国六标准的地方去，如可以转到国内除珠三角、京津冀、长三角之外的其他地区。

天天拍车透露，国六执行后，一些车况较好、但排放不符合准入标准的二手车在限制区域当地市场将出现滞销，但通过面向全国二手车经销商的拍卖平台，则能实现跨区域交易，流向价格更好的中小城市。二手车拍卖平台是通过全国买家在线竞价的方式，出价最高者得，由于全国各区域喜好车型不同，特别是一些豪华车、进口车，以及国三、国四排放标准的二手车，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上甚至更多。

随着限迁政策的逐步放开，国家已经明确规定“目前，除京津冀、长三角、珠三角的部分城市外，其他城市逐步解除车辆迁入限制，扩大流通市场区域。与互联网直卖平台相比，以天天拍车为代表的二手车拍卖平台，通过互联网拍卖，打破本地交易限制，将个人车主的车辆卖向全国车商，解决跨区域价格不透明，实现跨区域溢价，个人车主将真正享受到跨区域交易带来的实惠，实现二手车的全国大流通。