在车市“寒冬”的背景下，第十六届广州国际车展于11月16日拉开帷幕。作为年末压轴的大型综合性国际汽车展览会，还是吸引了众多车企参与其中。这其中大众汽车集团在本届车展抢尽风头。11月15日，围绕“智行·新境”的主题，大众汽车集团（中国）在集团媒体沟通会上展示了涵盖电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景，以及即将推出的全新车型。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授表示：“仅明年一年，我们计划将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元。资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。通过持续、强有力的投入，我们将实现转型，为客户提供满足其需求的产品。通过与合资企业——一汽-大众、上汽大众、江淮大众，以及在科技和移动出行服务等广泛领域的全新合作伙伴携手并进，我们将为消费者提供以人为本的移动出行服务。”

投资40亿欧元加速电气化和数字化

未来两年，集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。旗下品牌将推出超过30款新能源车型，其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年，集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆。同时，到2020年，首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。在基础设施领域，从2019年起，大众汽车集团将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案。

海兹曼教授表示：“虽然充电非常重要，但是做到快速充电并非唯一的目标。在这一领域还将拓展更多的服务，比如事先预定充电桩等。”

目前市场预估，到2020年中国新能源车的销售规模大概在200万辆左右，而大众汽车的目标是40万辆，占比高达20%。未来两年，造车新势力的最大竞争者无疑将是大众汽车。在自动驾驶领域，大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术，为中国提供智慧城市解决方案。目前，奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质，而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apollo自动驾驶平台。

逸驾智能科技助力大众中国转型