汽车新零售的核心仍旧是做好用户体验，同时提升信息效率和车辆效率。背靠数字化大背景，天猫平台与线下直营以及加盟店的合作为用户提供更加优质的服务，而数字化工作会在其中不断纪录、分析、洞察消费者需求，厂家管理链路更短，掌握一手数据，更快分析市场动向做出反应。这也意味着，在不久的将来，天猫还可以联合汽车企业使用数据工具实现C2B反向定制，让消费者与汽车产品完成更高效的连接。

自2018年6月以来，天猫汽车新零售业务线下网点已经覆盖20个省，270个市，980个区县，超过1.4万+个网点。在双11前，通过新零售网点已经交车的数量超过13万台。

今年天猫双11期间，天猫汽车已经推出30余款车型超1万台汽车全国一口价整车特卖，还有10000台汽车支持免首付、先用后买的弹性购车方案。

而双11零点刚过，便有20万人陆续涌入天猫汽车，1分钟后2000台车成交，在开抢的半小时内，每6分钟就卖出一台玛莎拉蒂。天猫数据显示，11日零点刚过13秒，57台一口价26.59万元的路虎极光售罄；40台一口价25.99万的路虎发现神行售罄后，随后紧急补货100台；仅1分钟，福特卖出330多台，别克卖出超过200台，奥迪卖出超过70台。双11当天前1小时，福特、奥迪、别克分别拿下汽车品牌top3。

在新零售全面重构“人、货、场”关系的今天，汽车零售模式已然亟待变革：未来，越来越多的传统零售企业会和天猫汽车携手并行，依托于数据以及模式创新，持续以消费者体验为中心，全面提升行业效率。这对于日渐低迷的传统汽车行业而言也是一剂强心剂，在未来必然会成为汽车消费的新主流方式。