新哈弗H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机，在国内首次采用了自主开发的连续可变气门升程CVVL技术，这个技术不仅能有效的提高发动机功率及扭矩输出。同时，在发动机不同转速、不同负荷时匹配合适的气门升程来降低发动机中、低负荷油耗。也就是说，面对现在经常碰到堵车情况时，驾驶员做出的急刹、加油门等反应时，能加快进气的流速使空气与汽油混合的更充分来提升燃烧效率，减小发动机泵气损失及机械损失，以此来更大程度的把油耗全转换为动力。

此外，发动机采用顶置缸内直喷技术，能够更好的解决湿壁现象以及机油稀释等问题，这种活塞设计及喷射导向设计的自由度更大，可以扩大稀燃区域，使燃油充分雾化，充分燃烧。更为重要的是，顶置缸内直喷、双VVT、电控废气涡轮增压等先进技术的应用，能够明显改善怠速稳定性，始终为发动机提供最佳进气量，保证每一滴油都能得到充分利用，同时还提高了发动机加速时的动力响应

湿式双离合变速器，动力保障！

作为新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机的完美搭档，7DCT变速器在完美配合动力性能输出的同时，集轴齿轻量化涉及、高效双离合器、双泵系统等多项技术于一身，相比传统AT，提升车辆的燃油经济性。

说到这款7DCT变速器，它是国内首款自主研发的湿式多片双离合变速器，并获得“世界十佳变速器”殊荣。比起传统的干式离合器，湿式双离合片浸泡在变速箱油液里，因此，衔接会更加细腻，运动性也更强大，再加上油液起到一定的散热效果，使用起来更为稳定。

此外，由于变速器采用了最先进的摩擦材料，升降档非常快捷平顺，丝毫感觉不到顿挫。变速器的响应速度、操控感、经济性满足了绝大多数消费者对驾驶乐趣与节油的双重购车需求。

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