10月30日晚，福田汽车如期发布的三季报显示，受销售结构调整、研发投入及运费、调研经费等大幅增长拖累，公司前9个月亏损16.94亿元，但是，公司毛利率已经连续三个季度上升，截至9月底为16.46%，同比上升1.08个百分点。

毛利率提升无疑是福田汽车聚焦商用车战略、降本增效等系列重大措施初见成效的体现。今年以来，公司相继实施了“季度绩增计划”、“三年行动计划”，推进公司转型，做强商用车。

在转型过程中，福田汽车坚持技术引领。继福田汽车三年攻坚打赢国六排放保卫战领先同行外，10月29日，公司第500万辆“福田时代”正式交付，标志着福田汽车持续引领中国轻卡市场升级。

公开信息显示，福田汽车正在推进以38.686亿元出售全资子公司宝沃汽车67%股权。曾投资数百亿的宝沃汽车一直是福田汽车净利润的重要拖累。

一名汽车分析师表示，出售宝沃汽车后，财务压力顿减的福田汽车有望扭亏为盈。

轻卡业务经营利润同比增长16.6%

三季报仍然亏损的福田汽车经营正在转好。