2018年10月26日，“高能互联网中级车”荣威i5正式上市。除了拥有的颜值、动力、互联、空间、安全等5大高能体验外，6.89-11.59万元的官方指导价无疑令其成为互联网汽车的市场搅局者。

因为这台荣威i5以“全新高能，一步到位”的定位，针对当下年轻消费群体，主打三四五线市场，而其同级车领域，如英朗等合资车一般是不会看重三四五线市场手，由此人们生出一文，面对，荣威i5的战略，英朗等合资会跟进吗？

10月26日，荣威i5上市前的媒体沟通会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋先生接受《车市红点》采访，就荣威i5上市的重要影响意义进行深入交流，因此让大众对荣威i5有了深层认识。

业内资深人士看来：在“品位科技，知你知行，品牌向上，消费升级向上”思路之下，上汽荣威产品矩阵不断丰富，在巩固一二线市场的同时，也全面抢占三四五线市场制高点。随着荣威i5上市以及对三四五线市场的渗透。这种互联网汽车标签和价格杀伤力，势必冲击市场，从而也从底层市场加速智能化汽车普及和洗牌。这也是自主对合资的一次较量，所以人们对英朗等合资是否会跟进有了更大的问号。

产品升级：不仅要改变价格，更要提高品质

当前，年轻90后成为消费主流的市场变化，让产品的精准定位围绕打动年轻消费群而进行。荣威i5除了颜值、动力、空间、安全等方面技高一筹外，荣威i5另外还有“必杀技”就是沿用了最新的互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行，配备了同级车几乎没有的360度全景影像，以及12.3英寸液晶数字交互组合仪表，10.1英寸高清魅彩触控电容屏——这些高科技配置在吸引眼球同时，也显示出超高性价比。

在王总看来荣威i5配置特高，这款非常奢侈的入门级产品，完全是对标合资企业。以荣威i5的价格来说，以前要加50%才能买这样的车。现在同样的钱，可以买到比原来好得多的产品。此次推出极具价格杀伤力的荣威i5，势必又将成为年轻人喜欢的爆款车型。