日前，大众TAYRON探岳以18.88万－31.98万的价格上市。据悉，TAYRON探岳20万以下的入门车型还未批量生产，目前车型最低售价也要20.48万元，而市场上20万出头的资深SUV车型不少，比如昂科威、柯迪亚克等，20万左右选择大有余地。

初出茅庐的探岳就拿同门师兄柯迪亚克对比来说，恐怕也要出一身血和汗。柯迪亚克上市之后就获得了很不错的销量成绩，包括用户群体对柯迪亚克也是赞赏有加，那么探岳比之同门师兄柯迪亚克又如何呢？

整体颜值对比

探岳和探歌的外观设计好像没有多大差别，两车的车头高度相似，甚至小编刚看到探岳的时候以为是“探歌PLUS”。再从尺寸上看，4589/1860/1660毫米的长宽高，2731毫米的轴距，更像是一台紧凑级SUV的尺寸，而非中型SUV。

探岳的内饰采用了水平延伸设计，增加水平视线范围的横向元素，拓展了空间感。而司机侧环抱式中控台，以驾驶员为中心，方便驾驶员操作。10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸MIB信息娱乐系统+10色可调内饰氛围灯，视觉上营造出悬浮、立体的座舱体验，科幻感十足。

柯迪亚克的设计则是颇具时尚感，前脸斯柯达家族标志性的直瀑式进气格栅搭配锐利有神的前大灯组，非常有辨识度。车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局，而采用了黑色涂装处理的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架则赋予了柯迪亚克运动气息。柯迪亚克的车身尺寸长*宽*高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，尺寸表现呈现对探岳碾压之势，在空间上柯迪亚克绝对是同级别领先水平。

配置动力较量