与发动机匹配的是6速手动变速箱，四驱同样是皮卡的必修课，风骏7伊顿式差速器与分动箱组合，四驱系统为电控分时四驱，配置已经非常亮眼，性能究竟如何还要等待后期的试驾体验。

风骏7悬挂采用的是前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧（5片）的组合。前悬充分考虑了操控，而后悬则侧重载物。

长城凭借长久的积累、敏锐的市场嗅觉，率先在皮卡领域布局。随着时间推移，越来越多的城市解禁皮卡，也会让皮卡的需求进一步上升。风骏7的推出则重新对皮卡进行了定义，不仅仅要追求实用、实惠，同时还要具备一定的舒适性。不过比较遗憾的是，目前风骏7还没有公布售价，具体的售价、配置还要等待上市后才能知晓。