以“古蜀德阳 活力罗江”为主题的2018中国全地形车锦标赛（罗江站）将于11月9日至11日在德阳市罗江区白马关景区举行。本次比赛是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车摩托车运动联合会、德阳市人民政府、四川省体育局主办，中国汽车技术研究中心有限公司情报所、中汽研（北京）汽车文化有限公司、《摩托车技术》杂志社、中汽摩联赛事运营有限公司、德阳市罗江区人民政府、德阳市体育局、德阳市旅游局承办的高级别赛事。

中国全地形车锦标赛是中国全地形车行业内唯一的国家A级赛事，是检验全地形车产品、促进行业内外交流合作、推动全地形车运动发展、展现行业最新成果的重要平台，历届全地形车锦标赛都以专业的赛事组织运营和高超的竞技水平著称，在全球全地形车领域都享有很高的声誉。

2018年全地形车锦标赛在前六届的基础上对整体赛事进行了全面的升级，从最初单站城市挑战赛扩展为巡回锦标赛，全面提升了赛事规模，并在赛制设置、赛事组织、赛事运营等方面大幅强化，以更大规模、更高水准、更强公信力，有力推进了赛事的专业化、国际化发展，成为国际、国内选手同台竞技的国际性平台，成为国内比赛与国外赛事紧密相连重要桥梁。

本次比赛全部采用国家一级全地形车专用赛道，以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。充分利用西南丘陵自然地貌，景色优美，赛道间的植被都予以保留。赛道依山而建，因此具有山地赛道的特点。面积100余亩，长度近1260米，落差大30余米，弯道多达20余处，其中水坑长达20余米，最后终点前的接近45度长达60多米的长距离上坡更是令人望而生畏。

比赛分设青少年组、环松ATV通用车型组、凌鹰ATV运动车型组、公开ATV运动车型组、杰纳Baja车型组、公开UTV车型组等6组比赛，6个组别均采用群发车。其中，环松通用车型赛采用重庆环松集团的700cc通用型全地形车，凌鹰运动车型赛采用浙江凌鹰机车的250cc运动型全地形车，杰纳UTV车型赛采用北京北汽摩有限公司和北京宝塔动力科技有限公司提供的Baja全地形车，青少年赛采用重庆环松集团提供的环松250ccUTV全地形车，该四组比赛将为参赛车手统一提供赛车。

届时，专业赛车手汇聚白马关汽摩运动基地，尽展锋镝，享受速度与激情的碰撞。上百家主流媒体将对赛事进行集中报道，巨大的赛事影响力将成为“体育兴邦、赛事兴城”的又一有力见证，成为展现城市人文风貌，带动社会和经济双重效益的新型平台。