岳X岳X岳X岳……，才听说一汽大众上了一款SUV新车探岳，又有官方消息称月底上汽大众也将上一款SUV新车途岳，都是大众家的。不明真相的吃瓜群众表示一脸懵逼!

一汽大众和上汽大众一北一南并驾齐驱，一直助力大众蝉联多年的销量冠军，此番探岳、途岳似乎又是一波双车战略的打法，两款兄弟车型都十分出色，到底哪款更值得买，一时间令人难以抉择。

途岳是目前上汽大众途观丝绸之路版的继任车型，更加全面的夯实了上汽大众在SUV市场的产品布局。途岳的外观造型可以说和去年上市的途昂如出一辙，整车硬朗的线条力量感十足，如成熟男人一般充满魅力。前脸采用Rock-Cutting岩石切割的设计理念，再配上粗壮的前进气格栅镀铬装饰条，让车头看起来十分硬朗，霸气之余不失时尚。立体岩刻腰线与U型外扩式轮眉，也营造出充满张力的侧身型面。“小途昂”的封号不是浪得虚名，延续上汽大众途家三杰的家族式硬朗风格，在途岳的细节之处更增添了一丝丝从容，在消费者的认知上：途岳更接近于大家对于主流纯正SUV的需求与想象。

相比较而言，探岳的设计语言更趋向于大胆前卫。毕竟一汽大众缺席中国SUV鼎盛时代已久，若不搞出点吸睛大法怕很难整出点动静。以前脸镶嵌的独立环形LED日行灯折射出的俏皮感，以及侧身COUPE造型的运动范，可以想见喜欢探岳的首批用户应该是偏向于时尚小众群体。

看完造型看定位，产品定位可以看出厂家的市场战略意图。在探岳官方宣传中不难发现“中型SUV”始终是高频关键词。不过，当你将探岳与其它定位于中型SUV或紧凑型SUV的代表车型的车长数据进行对比后，不知道是日系SUV的低调，还是探岳SUV的激进，至少可以体察出探岳意欲重新定义细分市场的标准企图心强烈。

在核心部件动力系统设计上，途岳与探岳一样，同时搭载大众系主流的1.4T和2.0T两款发动机。探岳在官方宣传上强调智能四驱、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，旨在满足越野爱好者对探险的渴望与想象。上汽大众的途岳，可能对于市场量的获取更加看重，强调SUV用户更为注重的燃油经济性。同属最大份额的主流SUV细分市场，同平台同动力的默契，加上用户利益诉求的各表一枝，与其说南北大众间的亦敌亦友，不如点破窗户纸---是大众品牌纯熟的市场营销打出的一手好牌。

“南北双雄”走到哪里都会吸引眼球。南岳北岳本就有着千丝万缕的联系，值得观察的是，途岳沿袭自老大途昂纯正SUV雄浑有力的设计造型语言(沿袭自上而下)，而探岳作为一汽大众3个月内发售的第2款SUV产品，只能从探歌小弟上克隆了俏皮造型，整车更趋于运动感(沿袭自下而上)。到底谁对当今主流消费者更有吸引力，不妨再耐心等两天，届时可以结合定价，将两款新车综合对比一番，看谁得中国未来中坚消费群体的青睐。