清华大学校务委员会副主任史宗恺表示:“现代汽车拥有领先的氢燃料电池技术，在中国未来发展氢能社会方面可以发挥很大作用。清华大学所开展的氢能相关研究以及清华工研院与现代汽车共同发起的‘氢能基金’将成为未来氢能社会的重要平台。”

现代汽车希望可以通过此番设立“氢能基金”，能够为进军中国的氢能源相关新业务领域提供有利契机，而此次合作备忘录的签署，也将对现代汽车今后进军中国氢燃料电池车市场提供有力支持及基础。不仅如此，通过与中国氢能源生态系统核心机构的强强合作，更可以进一步加强现代汽车在氢能源产业的核心地位。

北京清华工业开发研究院是被誉为“中国麻省理工大学”的中国顶尖名牌大学-清华大学旗下的研究机构，在1998年由北京市与清华大学各自出资50%设立，致力于发展创新技术、促进高科技产业化，在中国政府、学术界、产业界等多个领域拥有广泛的影响力。由清华工研院发起设立的水木易德投资成立于2014年，该机构深度布局氢能全产业链，追踪全球氢能产业技术，在中国氢能源领域拥有深度的投资能力与丰富的产业资源，截至目前已投资了包括氢燃料生产、储存及运输、燃料电池电堆及动力系统开发等在内的一系列领先企业，并在全球氢能产业生态链中逐步确立了多方稳固的合作伙伴关系。

“中国电动汽车百人会（China EV 100 Association）”秘书长张永伟先生和现代汽车燃料电池业务总负责人Dr. -Ing. Sae Hoon Kim受邀成为“氢能基金”顾问。“中国电动汽车百人会”是中国发展新能源汽车重要的第三方智库平台。

关注中国氢能源市场 现代汽车主动出击

在愈发严重的环境污染背景下，中国将氢能源视为能够解决环境污染问题、带动经济发展的原有能源替代方案。今年2月，“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”正式成立，中国政府宣布推动氢燃料电池车的发展，实现“氢燃料电池车的崛起”。

此外，中国政府制定了“在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家加氢站”的计划，并开始着手确立相关法律与政策研究。电动车的政府补贴在逐步减少，而氢燃料电池车的补贴则将维持到2020年，由此可见中国政府在发展氢能源产业方面给予了足够的支持。