而在地方政府中，上海市在推广普及氢燃料电池车方面尤为积极。上海去年9月曾发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，计划在2025年前建立2家能够成为全球三大主流研发中心的研发机构，建成50座以上的加氢站，投入不少于2万辆的乘用车，共普及3万辆氢燃料电池车。

为此，现代汽车看准机遇，意在引领中国的氢燃料电池车市场。今年1月，现代汽车集团高层出席在北京召开的“中国电动汽车百人会2018年度论坛”，介绍了氢燃料电池车的量产经验，并向全世界展示了最高水准的NEXO氢燃料电池车。

在论坛期间，前科技部部长万钢（中国科学技术协会主席，十三届全国政协副主席）试乘了NEXO氢燃料电池车，并表示：“NEXO的动力性能和行驶性能非常令人满意”。CES Asia组织委员会也高度评价了NEXO的未来技术能力，并授予现代汽车2018亚洲消费电子展创新奖，这是参加CES Asia汽车企业中，汽车技术类的唯一奖项。

今年6月，现代汽车参加了在上海举办的2018亚洲消费电子展(CESAsia)，展会上展示了以氢燃料电池车为基础的“NEXO自动驾驶汽车”、“氢电之家”等关于未来氢能社会的美好蓝图。此外，为关注大气污染防治问题的消费者，现代汽车还展示了利用氢燃料电池车的“净化空气演示”，备受参会观众的瞩目与认可。

此外，今年9月，现代汽车还与瑞士氢能源企业“H2 Energy”签署了合作协议，供应1000辆氢燃料电池货车，近期又与该公司签署了合作备忘录，出口5000辆氢燃料电池车。

（照片说明）

现代汽车与北京清华工业开发研究院共同设立“氢能基金”，对氢能行业基础设施及初创企业进行投资。