进入2018年之后，一汽大众先是推出了自己的首款SUV车型T-ROC探歌，引起了广泛的关注，紧接着又马上再推出了新车型，即探岳TAYRON，进一步完善了自己在SUV市场的产品布局。同时产自同一平台的斯柯达中型旗舰SUV柯迪亚克，自身的产品力也足够优秀，也完全够实力与这款全新的探岳作竞争。

时尚造型再领潮流，硬朗大气不失律动

与同门车型探歌的“型格美学”不同的是，一汽大众探岳TAYRON采用的是“锋·尚主义”设计理念，因此整车的外观会更加的年轻活泼且时尚。新车的全新硬朗前脸，蜂窝链式前格栅、前大灯的一体化设计，与“辅首”式下格栅，打造出力量“X”形前脸，这样的设计也极具辨识度，而延伸至两侧头灯组的镀铬饰条则为探岳带来了层次感。集成了转向灯、示宽灯以及日间行车灯的大众标志性的多边形LED光环突显探岳的个性气息。

探岳侧面律动式的腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，营造了蓄势待发之势，让人看到探岳就非常有驾驶欲望，同时也带来了开创性的动态美感。

车内空间科技感强，柯迪亚克尺寸表现更出色

一汽大众探岳的内饰则是打造了不错的科技感，车内布局了24处LED氛围光源，分布在车门、车顶、脚窝等车内各处，打造悬浮式驾驶空间，甚至坐在车内仿佛有一种驾驭太空飞车的感觉，驾趣十足。而Active Info Display大众最新一代全液晶数字仪表，屏幕尺寸高达10.3英寸,分辨率为1280 x 480，133dpi，超高清显示，可在-40°C 到+85°C的极限环境下正常工作。

不过对比于斯柯达柯迪亚克，探岳的空间表现明显要略逊一筹。探岳的车身尺寸长*宽*高分别为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm，柯迪亚克的车身尺寸长*宽*高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，柯迪亚克的尺寸表现明显胜过探岳，空间表现也要好得多。