不少车企都选择在紧凑型轿车市场布局多款产品，从而形成高低搭配的布局。目前荣威仅有i6一款轿车征战这一市场，而i5的到来将扩充整体的产品矩阵以更好地满足消费者的不同需求。通过抢先试驾荣威i5 20T车型，小编发现这款车加速性能甚至超越英朗、朗逸、轩逸、帝豪GL！

荣威i5前脸部分采用了全新的悬浮展翼式格栅设计，中网的面积更加宽大，同时更多的镀铬元素运用也提升了i5的视觉冲击力。这种年轻化设计主打的是正能量，更是张扬青春的个性，被年轻大众所认可。

前大灯组配备了“C”型的LED日间行车灯，有增加车宽效果，回型雾灯采用镀铬装饰，发动机舱盖上还设计隆起的线条向车头聚拢，增强肌肉感。个人感觉荣威i5的品质感比英朗等强多了，在这些细节上就能看得出来。

同时，荣威i5车身尺寸4601X1818X1489mm，轴距2680mm。数据在像英朗等同级别中有着不错的竞争力。车身比例更符合不同年龄用户的审美标准，发动机舱的占比并没有太多。经典的“鲸头燕尾”设计，在这款全新车型也得以体现。同时外观不仅集成了荣威i6的商务气质，并且经过全新的“律动”设计之后也增添了不少年轻活力。

配备低风阻的外后视镜，同时具备了车侧摄像头。C柱的地方的三角窗设计，增加了后排的视觉范围，同时也增加了车身的视觉长度。尾厢的末端有着上翘的设计，“C”的尾灯采用了镀铬装饰条贯穿，让车身看上去更加的宽大。说到尾灯，初识i5我一直觉得尾灯夜晚像极了沃尔沃的轿车，比英朗看着舒服多了。

值得一提的是，i5还采用了新尾标设计，由原先的LOGO更换为更加简洁的字母标识。在配置上车尾同样配备了泊车雷达和影像系统。

荣威i5内饰有都市红、经典黑和舒适米三种配色，其中主打前者，小编也认为它更吸引人。环抱式运动化设计的中控台，金属拉丝饰板以及红色软性皮质等元素，都营造出比英朗等同级车更好的视觉感。