10月18日上午，江淮汽车新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车，将承担江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务，是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果。该项目总投资4.5亿元，占地面积720亩，是国内首个三圆弧高环跑道整车试验场，对后期国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

总投资4.5亿，新港基地试验场通车

通车仪式上，江淮汽车安进董事长宣布高环跑道正式通车，江淮乘用车、商用车、新能源车试验车辆依次通过仪式现场，驶向高环跑道进行试验。作为江淮汽车“十三五”战略重点工程，新港基地试验场总投资4.5亿元，占地面积720亩，充分利用新港基地周边的不规则区域，与生产厂区嵌套式规划。

汽车试验场作为汽车产品研制、质量控制的必要设施，是汽车企业打造成熟研发体系、提升自主研发能力的关键。拥有一个现代化的整车试验场，是衡量一家车企自主研发能力高低的重要标志。

新港基地高环跑道设计采用国际主流的麦克康奈尔曲线，基于人体对于运动的六维敏感度设计而成。该跑道首次突破国内试验场两圆弧的设计理念，规划设计为符合实际且合理的三圆弧高环方案，承担着江淮汽车旗下产品可靠性、耐久性试验验证任务。新港基地试验场是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果，对国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

全年试验220天，车辆品质全方位提升

除了斥巨资建设汽车试验场，早在2005年，江淮汽车已经建立完备的覆盖“四高一山”极端环境适应性试验体系，全年试验时间220天，一次次奔赴极端环境，迎接一轮又一轮的挑战，全面提升产品品质。