他们探访了很多用户，之前买一辆摩托车是一万元，分期十二个月，一个月还一千元。现在他们问用户，你一个月还一千元，还三年，是不是愿意买一辆汽车?

　　答案是：「愿意。」

　　钱包鼓起来的中国人，在交通上的开支逐年增加。2017年，全国居民人均可支配收入25974元，人均消费支出18322元，其中人均交通通信消费支出2499元，增长6.9%，占人均消费支出的比重为13.6%，仅次于食品烟酒和居住支出。

　　上涨的油价唤醒了老百姓的电动车意识。从2009年开始，国内汽油柴油价格一直处于稳步上涨的过程中。2014年上半年油价比2009年增长了50%左右，持续在高处震荡。

　　对新能源汽车来说，百公里耗电约10到20度;对燃油汽车来说，百公里油耗大概是6到8升。同等距离，所花油费几乎是电费的10倍。

　　与此同时，在要想富，先修路的政策指导下，中国轰轰烈烈搞起了道路基建。

　　推土机的轰鸣声中，越来越多偏远的乡村都通上了公路。2017年，中国农村公路里程400.93万公里，其中县道55.07万公里，乡道115.77万公里，村道230.08万公里。通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数99.99%;通公路的建制村占全国建制村总数99.98%。