(左起:天津通鸿汽车销售服务有限公司总经理王龙君、天津鑫龙江商贸有限公司 潘江、朝柴动力党委书记兼副总经理崔宪国、福田奥铃事业部营销副总裁康界炜、二商集团北京三新冷藏储运有限公司总经理助理冀子旺、双汇集团北京双汇物流有限公司行政部部长袁广涛)

此次推出的奥铃新捷运重载版,主要针对城郊物流市场,以从事农副产品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配货物流为主的用户群体,以及现有产品普遍存在动力不足、小毛病多、承载能力不足、舒适性差等行业痛点 ,传承奥铃捷运“高速重载”的传统优势,基于50万用户使用大数据,以“品质更高、承载更强、盈利更快”的核心优势,为重载用户量身打造。

加码经典 承载更强

在日臻激烈的轻卡市场竞争中,大承载、大动力已成为用户最关注的核心需求之一。奥铃新捷运重载版搭载朝柴CY4SK251发动机,采用四缸十六气门结构,保证进气快速、充足,燃烧更完全、燃油经济性更好;156大马力配合500N·m大扭矩,重载起步快,爬坡承载强。

根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载目前社会保有量最高的法士特8档变速箱,头档速比10.2,无惧陡坡,并有效保护离合器,令寿命延长一倍。同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡轻便灵活,服务保养便利。

加强加宽大后桥,额定载荷达到7.2t,可实现15t超强承载,满足用户更多承载需求;高强度钢等直纵梁车架,结构更扎实,拉货能力更强,效率更高,赚得更多;奥铃新捷运重载版板后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧,重载且舒适,烂路也不颠。

2450mm内宽大货厢,可拉8个标准托盘,每车多装一成货,省时省力,提升用户的经济效益;标配8.25R16全钢子午胎,大轮胎抓地力更强,重载情况下能够更好确保人车货的安全;通过性好,承载力强,皮实耐用,减少维保次数和时间,省心省力效益好。