在商用MPV的领域，别克GL8绝对是当之无愧的霸主，常年占据着商用MPV的销量冠军宝座。作为较早进入中国市场的汽车品牌，别克在华接近20年的发展过程中，对中国消费者具有相当程度的了解，所推出的凯越、英朗等车型都备受中国消费者的欢迎。GL8作为别克在中国商用MPV领域的代表作，理所当然地考虑到了中国消费者的喜好，无论是颜值、空间、舒适性等方面，都做到尽善尽美。因此，GL8才会在中国市场上大获好评。

在GL8具备的众多优势当中，我认为最重要的还是它的舒适性，毕竟选择MPV的消费者，特别是商用MPV的消费者，大多对于乘车舒适性都有着相当高的要求。

继大火的GL8之后，别克也为中国家庭推出了更适合家用的搭载了别克新一代Ecotec三缸发动机的MPV车型GL6。作为GL8的“小弟”，搭载了三缸发动机的GL6同样在中国市场上大获好评，在今年的8、9两月均获得了不错的销量佳绩，两次跻身进入了销量排行榜单的前十名。那么，这款GL6真的如销量一般，性能优越、适合家用吗？为此，我们专门对这款配备了三缸发动机的GL6车型做了一期深度测评。

GL6的车身尺寸相比很多的轿车与SUV车型而言都更具优势，因此，无论是“2+2+2”座椅布局的6座版GL6，还是“2+3”座椅布局的5座版GL6，在乘坐空间上都能够得到充分的保证。2796mm的轴距保证了6座版GL6的第三排座椅不会像大多数MPV车型那样拥挤。相反，GL6的第三排座椅同样保证了乘坐舒适度，在实用性方面具备很大的提升。同时，得益于别克GL6的超大空间，不论是5座版还是6座版的GL6车型，都能为消费者提供宽阔的第二排腿部空间，使得乘坐者获得更加轻松自在的活动空间。

如此出众的舒适性背后，是别克工程师对于GL6座椅的心血投入，针对GL6车型，别克方面对其座椅进行了全新的开发，对座椅的头枕高度、坐垫宽度、符合人体曲线的座椅造型等影响座椅舒适度的方方面面进行了全面优化。以6座版的GL6为例，当消费者坐在其与GL8相同的双独立座椅设计的第二排座椅上时，可以进行30度的靠背角度调节，前后可调节210mm，能满足绝大多数人对于座椅舒适度的追求。

储物空间方面，GL6也毫不逊色，6座版拥有多达43处的储物空间，5座版38处的储物空间，让每一位乘员都有足够的空间来摆放自己的私人物品，手机、钱包、餐巾纸、饮料等再也不用担心无处可放啦。同时，5座版的GL6由于取消了第三排座椅的原因，在后备箱容积方面也尽显优势。足足723L的后备箱空间，能够轻松收纳日常出行物品及大件行李。再加上无论是五座还是六座版本的GL6都支持的后排座椅比例放倒，使得整车的空间灵活性大幅度提升。在后排座椅全部放倒的情况下，5座版GL6拓展容积可高达1576L，使得搬家再也不会成为烦恼。

除了车内空间与座椅，对于舒适性影响最大的就是车辆底盘调教和整车NVH。为了确保GL6的舒适性，别克对于GL6的底盘进行了全新的开发和针对性的调教，也因此，别克GL6在起伏路、碎石路、连续减速带等复杂路面下，均表现出了对振动良好的过滤能力和稳定性，表现十分出色。