2018年10月16日阿里拍卖携手BAE(天津滨海国际汽车城有限公司)，于天津滨海国际汽车城举办“融创-聚变，BAE 汽车新零售电商平台上线”活动。

　　当下消费者数字化程度越来越高，认知全方位，消费类品类已达到50%以上的线上渗透率，购物路径全渠道，消费结构从质量诉求逐渐取代价格诉求，高品质，高科技，个性化代表消费升级方向。互联网发展逐步释放经济与社会价值，推动全球化3.0进程，大数据，云计算，人工智能，移动互联网、端;智慧物流，互联网金融，平台化统一市场等为数字化全球共享平台提供了基础。全球实体零售放缓，国内实体零售处于初级阶段，大量消费者无法享受高质量的零售服务，“柜台租赁+商业地产”盈利模式偏离服务核心，缺乏顶级零售品牌。因此消费方式的改变会逆向牵引产生变革，“新零售”距离我们越来越近。

　　在新零售的大背景下，“融创-聚变”BAE于2017年与阿里拍卖展开深入合作，双方致力于发挥各自优势，优化供应链环节，数字化改造，线下实体线上电商深度融合孵化新消费场景，深度满足消费需求，改变传统汽车零售业态，势携手共建“汽车新零售”业态。

　　天津滨海国际汽车城有限公司(简称BAE)，位于中国进口汽车产业集群区域---天津滨海新区，2002年公司成立伊始着力发展进口汽车贸易，2015年被国家商务部批准成为自贸区首批平行进口汽车试点平台，多年来历经行业变革，已成为涵盖平行进口汽车贸易全产业链业态于一体的综合性服务平台。

　　目前BAE为入住滨海车城及开利大厦的330余家国内经销商提供所需服务涵盖物业租赁，口岸服务，仓储物流，金融保险等，经销商年采购量占全国总份额的百分之八十之多， 滨海车城面积4.2万平方米，长期在展车辆700于辆，2017年销售、分拨车辆5万余辆，占全国平行进口汽车销售总量的35%左右;与海外600余家供应商建立了稳定的供货渠道，2017年进口通关车辆8000余辆，在全国平行进口企业通关量中名列前茅;此外，BAE突破传统金融模式，开展银企对接、金融服务平台为600余家会员企业解决融资难题，服务规模达到50亿元。

　　直面行业痛点，平行进口汽车没有行业标准、市场混乱，经销商资金压力大，与海外信息不对等，缺乏直接采购渠道。中规国产车源无法精准触达消费者，部分品牌经销商压货严重，资金紧张。消费者的线上电商平台与线下体验分离，现有的线下体系最多起到电商物流的作用，没有办法将线上多品牌的优势体现出来，也没有办法提供给消费者更多的增值体验服务，交易无法形成闭环。

　　面对种种痛点，在与阿里拍卖合作的1年中双方不断的尝试摸索，阿里拍卖“平行进口汽车车专区”面对C端，C端在“专区中”可详细了解平行进口汽车，选购口岸现车享有口岸批发价格，对车辆的品质及相关服务深入了解，除此之外根据C端需求，BAE通过资源整合，逐步上线中规国产车源，多品牌多车型。HtoB海采专区面对B端用户，将海外车源在线上展示面对全国B端，B端可直接在平台与海外经销商进行交易。在此基础上BAE开发移动端BTOC BTOB HTOB，与阿里平台形成互补。目前“平行进口汽车专区”上架车源累计2647台，累计成交1107台次，成交金额12.47亿元。HTOB海采专区成交率达到47%。