随着十一黄金周逐渐远去，各家车企也公布了各自的销量数据，按照以往经验来讲“金九银十”本是车市的“盛宴”，但受存量竞争、车市预冷等大环境影响，多家合资、自主品牌销量呈现横盘或微增，大众在华销量甚至暴跌了11%。

虽然绝大部分汽车品牌表现不尽如人意，但其中个别车企却逆势增长，交出了颇为亮眼的成绩单！以笔者掌握的数据来看，在2018年9月份，吉利汽车创造了124429辆，同比增长14%，在众多车企当中一马当先。

相信看到这里，也许很多朋友会疑问——像吉利这些能够克服“地心引力”的汽车品牌，又有怎样的独家秘诀呢？

A级轿车市场权重居首 成为各汽车品牌总销量“晴雨表”

在笔者看来，若要得到这一问题的答案，如果从车市各车型的销量比例入手，那么我们也许会得到些许启迪。

根据“达式数据”所公布的《2018上半年乘用车销量深度分析报告》显示，从2009年开始，SUV销量连年上上升，自2017年之后，两者市场份额趋于稳定，今年上半年轿车、SUV两者份额分别为49.5%、43.0%，轿车依然占有最大的市场份额。

此外，从轿车销量份额来看，在一线城市A级轿车销量占比达到了56%，而A级轿车在二、三线城市的销量占比甚至达到了61%！换言之，一个汽车品牌在A级轿车市场上销量的好坏，大致上可以成为其整体销量的“晴雨表”。