一年一度的“金九银十”即将落下帷幕，但对于中国汽车市场来说，今年的成色些许暗淡。犹如最近森林状的股市一般，车市也是一片惨绿，各家车企一片哀嚎，2018年的“寒冬”如此漫长！正如历史总是少不了弄潮儿，紧抓机遇，创造奇迹，市场亦如此，据长城汽车最新公布的9月销量数据显示，9月销量全线增长，整体销售86723辆，环比大涨35%，创第三季度最好成绩。其中，哈弗品牌销售61610辆，环比增长44%。

长城汽车销量的全线飘红，离不开其高瞻远瞩，早在8月末，其系列中的”SUV领导者“哈弗宣布：2018年9月1日-10月31日，开展”纯自主迎贸易战哈弗神车降2万“的活动，对旗下热销车型全面优惠，紧抓当时中美贸易战噱头，提前预热”金九“，如今看来，成效非凡！

作为成功者，除紧抓热点，把握机会外，若无硬实力，长城汽车也不会脱颖而出，哈弗也不会成为”SUV领导者“，哈弗H6也不会累计64个月夺得SUV单月销量冠军。尤其今年推出新哈弗H6Coupe新车型，在原有基础上更加注重节油，投入市场后，荣获一片好评。

“高油耗”一直是压在SUV车企们身上的一顶大山，为此，各家工程师潜心研究，力求摆脱。尤其作为“SUV领导者”的哈弗，为了稳坐销量宝座，工程师们更是一直在努力解决这一问题，终在新哈弗H6Coupe上取得成功。

发动机技术更新，最高节油8.4%

新哈弗H6Coupe采用全新1.5GDIT直喷增压发动机，在油耗和低扭表现上全面升级。这款被评为“中国心”2017年度十佳的发动机，在技术上，比原有发动机有所提升，最大功率达到124kW，1400转即可实现285N∙m的扭矩输出。

其中，CVVL全可变气门升程技术，可以在发动机不同转速、不同负荷时匹配合适的气门升程，可针对驾驶者真实开车场景时面对的急刹、加油门等情况，加快进气的流速使空气与汽油混合的更充分来提升燃烧效率，减小发动机泵气损失及机械损失。据官方报道，这种技术最高可降低8.4%的油耗，同时还可提高发动机加速时的动力响应。