动力搭配黑科技，我的“中国心”

在动力方面，博越运动版1.8TD自动两驱智慧型搭载的是1.8T高功率版涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，得益于排量优势，最大功率为135kW/184Ps/5500rpm，峰值扭矩更是达到285N·m/1500-4000rpm，相比另外三台车在参数上稍高，但整体动力组合，稳定性不错，换挡速度却不快。荣威RX520T两驱自动互联网智尊版搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率124kW/169Ps，峰值扭矩250N·m，中规中矩，亮点不足。

新哈弗H6Coupe红标1.5T自动两驱超豪型搭载一台1.5GDIT直喷增压发动机，同样匹配7速双离合变速箱，输出功率和荣威RX5相当，但峰值扭矩已达到博越这款1.8T发动机的水平。传祺GS4235TDCT两驱豪华智联百万纪念版也是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功112kW/152Ps，虽然低转动力还可以，但双离合平顺性一般，在参数上也比其它三台车有欠缺。

细细比较，新哈弗H6Coupe虽然排量不占优势，但各项数据却表现抢眼。此等成绩全得力于“双十佳”的动力搭配，搭载的1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机，7速湿式双离合变速器更是有着“世界十佳变速器”殊荣。此等配置加持下，使车辆百公里加速仅需9.7秒，对比其它三台车，整体性能高出不少。

多地开展节油比赛，省油与否，自己看！

油耗是除车价外，买家的重要关注点，在工信部公布的综合油耗中，博越因本身排量大，油耗高达7.8L/100km，不占优势；荣威RX5与新哈弗H6Coupe耗油相当，6.8L/100km；传祺GS4因其马力上的不足，油耗相对较低，6.6L/100km，可谓是有失必有得。

但工信部公布的油耗值均为理想状况下，面对购买者的质疑，哈弗在北京、济南等地针对新哈弗H6Coupe举办节油比赛。在每台承载3人，全程开空调，携带全尺寸备胎的情况下，分别令新哈弗H6Coupe穿过拥挤路段、高速，感受早、晚高峰等各种情况，模拟真实用车场景，最终整体挑战车队的百公里油耗为7.1，比工信部数值仅高出0.3，这样的成绩，不仅让购买者满意，也足以让这台自重近1.7吨的SUV自豪。