在上期文章中，我们针对去年9月上市的几款重磅车型进行了解析，从市场反馈来看，这几款车受市场波动影响起伏较为明显，不过整体依旧能够保持相对稳定的销量成绩，在这当中，比亚迪宋MAX最为抢眼，以较高的性价比抢占了中高端家用MPV市场，实现月销量万辆以上的成绩。本期文章，我们将继续围绕去年9月上市的几款重磅车型进行分析。（本文数据仅供参考，如有差异请以厂商公布为准。）

　　这4款车是韩系和法系车型，各占半数，分别是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、起亚焕驰、标致408以及现代瑞纳，有着较为不错的市场热度，在9月份上市也是为了抢占一定的市场。不过也正是因为在2017年稍晚月份上市，使得车辆受竞品降价等因素影响，销量有所起伏。具体情况，咱们通过数据来进行阐述。

　　东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS

　　厂商指导价：15.27-23.67万元（2017年款）

　　上市时间：2017年9月15日

　　天逸 C5 AIRCROSS在上市初期有着相当出色的成绩，在个性化和年轻化的加持下首月销量近0.30万辆，并将这种状态一直延续，在2017年接下来的几个月里热度不减，月销量均保持在0.50万辆以上，11月单月销量近0.70万辆，为品牌注入了活力。进入到2018年，天逸 C5 AIRCROSS开始有下滑倾向，和上市初期相比，成绩有所滑落。2月份受传统淡季影响，销量为0.09万辆，不过从3月份起成绩开始回暖，并在接下来的几个月，稳定在0.25万辆上下，浮动不大。

　　作为东风雪铁龙在华投放的重磅SUV产品，天逸 C5 AIRCROSS有着不错的表现，2017年累计销售了2.26万辆，为品牌贡献了17.28%的市场份额。合资紧凑型SUV领域的战斗早已进入白热化，天逸 C5 AIRCROSS姗姗来迟，凭借独特的设计令不少消费者眼前一亮。同时，更加宽敞的空间和丰富的动力都是车辆的拿手戏。不过目前中国品牌也推出了一系列高端品牌的车型，对天逸 C5 AIRCROSS会造成一定的冲击，加上大家对传统销量榜单前席产品更加偏爱，因此天逸 C5 AIRCROSS想要获得更高的认可度，仍需加强自身性价比。