在上期文章中,我们针对去年9月上市的几款重磅车型进行了解析,从市场反馈来看,这几款车受市场波动影响起伏较为明显,不过整体依旧能够保持相对稳定的销量成绩,在这当中,比亚迪宋MAX最为抢眼,以较高的性价比抢占了中高端家用MPV市场,实现月销量万辆以上的成绩。本期文章,我们将继续围绕去年9月上市的几款重磅车型进行分析。(本文数据仅供参考,如有差异请以厂商公布为准。)
这4款车是韩系和法系车型,各占半数,分别是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、起亚焕驰、标致408以及现代瑞纳,有着较为不错的市场热度,在9月份上市也是为了抢占一定的市场。不过也正是因为在2017年稍晚月份上市,使得车辆受竞品降价等因素影响,销量有所起伏。具体情况,咱们通过数据来进行阐述。
东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS
厂商指导价:15.27-23.67万元(2017年款)
上市时间:2017年9月15日
天逸 C5 AIRCROSS在上市初期有着相当出色的成绩,在个性化和年轻化的加持下首月销量近0.30万辆,并将这种状态一直延续,在2017年接下来的几个月里热度不减,月销量均保持在0.50万辆以上,11月单月销量近0.70万辆,为品牌注入了活力。进入到2018年,天逸 C5 AIRCROSS开始有下滑倾向,和上市初期相比,成绩有所滑落。2月份受传统淡季影响,销量为0.09万辆,不过从3月份起成绩开始回暖,并在接下来的几个月,稳定在0.25万辆上下,浮动不大。
作为东风雪铁龙在华投放的重磅SUV产品,天逸 C5 AIRCROSS有着不错的表现,2017年累计销售了2.26万辆,为品牌贡献了17.28%的市场份额。合资紧凑型SUV领域的战斗早已进入白热化,天逸 C5 AIRCROSS姗姗来迟,凭借独特的设计令不少消费者眼前一亮。同时,更加宽敞的空间和丰富的动力都是车辆的拿手戏。不过目前中国品牌也推出了一系列高端品牌的车型,对天逸 C5 AIRCROSS会造成一定的冲击,加上大家对传统销量榜单前席产品更加偏爱,因此天逸 C5 AIRCROSS想要获得更高的认可度,仍需加强自身性价比。
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