英菲尼迪全球产品战略副总裁弗朗索瓦·贝肯（Francois Bancon）表示，“Project Black S 原型车使面向未来的前沿科技在当下成为现实，如何将F1赛车独特的混合动力及能量回收系统应用于量产公路跑车已经成为英菲尼迪的重点研究课题。”

锋锐设计 进阶赛道美学

汇聚雷诺-日产-三菱联盟的顶尖技术精英， Project Black S 原型车的设计工作由英菲尼迪设计工作室与雷诺F1车队合力完成，呈现出以性能为最高准则的独特设计理念。设计师以英菲尼迪豪华运动双门轿跑Q60为基础，在赋予车辆前瞻动感外观的同时，还大幅优化了车身空气动力学效率。这不仅代表着英菲尼迪对更高驾驶性能的执着追求，更是英菲尼迪品牌基因的极致体现。

日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索（Alfonso Albaisa）表示：“Project Black S 原型车将高性能动力系统的效能与强健肌肉的美感设计结合在一起，大胆而优雅地展示了英菲尼迪汽车的设计精髓。通过尝试先进的材料和技术，我们有机会与雷诺F1车队共同勾勒出Project Black S原型车忠于驾驶性能的独特美感。”

为庆祝英菲尼迪与雷诺F1车队长久以来的友好合作，Project Black S原型车从雷诺车队制服设计中汲取灵感，创造性地使用纯黑配色搭配亮黄色线条，完美致敬F1车手在赛道上驾驭由心的凌厉之姿。作为英菲尼迪豪华运动双门轿跑Q60的崭新诠释，Project Black S 原型车传承了Q60内饰的跑车风格，在功能性按键与按钮上增加F1赛车元素，呈现出更加接近赛车的性能至上美学。碳纤维材质的大型尾翼与雷诺F1赛车“‘Monza”尾翼的空气动力学特性如出一辙，不但在视觉上使Project Black S原型车更显稳重冷静，还赋予车辆急速之下更加稳定的抓地力。

同时，Project Black S原型车上还应用了大量的轻型材料，并通过创新的组装与重量分布方式，成功抵消了混合动力系统带来的重量增加，使Project Black S原型车得以在最大程度上发挥混合动力技术的优势，打造忠于性能的极致美学。

领创未来 驱动电气之路