当然，VV7有如此高效的燃油经济性跟它发动机以及变速箱的技术密不可分。2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，额定功率为172kw，最大扭矩360 N?m /2200-4000 rpm，燃油经济性表现非常出色，而与之匹配的中国首款7速湿式双离合变速器曾被评为 “世界十佳变速器”，具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用，相比传统7AT，可提升5%的燃油经济性，有效减少油耗。

这样的动力总成不仅保证了良好的燃油经济性，并且还具有出色的操控性能，在起步阶段就能提供给驾驶者源源不断的动力感受，在超车时能给驾驶者足够的信心，变速箱的平顺性也调教的相当出色，换挡逻辑清晰，方向盘的指向性也非常清晰，可谓指哪打哪。在试驾过后，关于VV7高油耗的传言也不攻自破。而VV7兼顾燃油经济性以及良好操控性能的动力总成也让它成为“中国豪华SUV领导者”的基础。

细节彰显豪华，NVH带来越级享受

对于一款豪华SUV来说，低油耗只是基本操作，最重要的是要在各个细节中彰显豪华。外观方面，VV7“黑豹式”仿生造型，竖型日间行车灯，溜背式车身线条、流水转向灯，给人很高的辨识度，而这样的造型在保证大气美观的同时，又保证了自主原创性，这对一款立志走向世界的中国豪华品牌SUV来说是非常重要的。而内饰和配置方面，全景天窗、双温区全自动空调、真皮座椅、高清流媒体广角内后视镜也一应俱全。值得一提的是，VV7的做工也相当完美，无论是缝线的处理还是饰板的选材用料都没有任何瑕疵。

除了对于细节的出色把控，笔者还惊叹于VV7出色的NVH表现。其实NVH表现也是衡量一款豪华车综合性能的重要指标，而奔驰之所以能成为豪华车的鼻祖很大程度上就是因为其出色的静谧性。

VV7在静态情况下，关好门窗坐在车内几乎听不到外界的任何声音。而在行驶的时候，无论是风噪、路噪以及发动机的噪音都控制在了非常合理的范围之内，即使是时速120km/h，车内低声说话也是能听的清的。笔者一直认为NVH的表现是否良好，很大一部分程度上取决于车型的用料。VV7的前风挡、前车门玻璃均采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，并且前门隔音玻璃还采用了三层式结构（白玻+隔音膜+白玻），后背门增加了吸震器，备胎箱增加地毯，从降噪、隔噪、吸噪三个环节达到有效隔绝车外噪音。除此之外，VV7还搭载了Infinity高保真环绕音响，配合12个扬声器，营造出剧院般的视听享受。可以说VV7的NVH表现绝对是一种越级的体验。

总之，VV7无论从设计做工还是配置用料方面都展现出了一款豪华SUV应该拥有的实力，而各种至臻完美的细节也给每一位车主和乘客带来了越级的体验。