WEY P8 提供了 3 种全地形模式，包括 SNOW 雪地模式、MUD 泥地模式以及 SAND 沙地模式。

SNOW 雪地模式：在雪地上，车辆轮胎的抓地力下降，在起步阶段不宜释放较大的扭矩，因此在此种模式下，系统会控制车辆的扭矩输出以及动力响应等参数，确保车辆在这种恶劣的路况下也能顺利的起步而避免打滑。

MUD 泥地模式：泥地模式适合于悬架需要做大幅运动的泥泞、车辙深陷或松软的不平路面，在该模式下依然是通过控制车辆的输出扭矩以及动力响应速度，从而让车辆能够轻松的应对此种路面情况。

SAND 沙地模式：沙地模式适用于松软、干燥、易被车轮压线的地面，例如沙滩等路面。在此种模式下加速踏板响应更为主动，挡位保持时间更长以便发动机能以更高转速运行，提高车辆的脱困能力。

5 年磨一剑，用来形容 WEY P8 再合适不过， WEY P8 作为 Pi4 平台的第一款产品，其战略意义与价值不言而喻，WEY P8的出现让我们初识Pi4，深挖Pi4让我们更进一步了解了WEY品牌在新能源领域的雄心与斗志。同时， P8在后轴上增加了 2 挡变速箱，更偏向于节能，可以说是更豪华挥洒，独显驾趣的魅力。