早在今年北京车展的Jeep展台上，Jeep全新牧马人无疑是全场硬派越野SUV中最闪耀的一员，中国市场长年的耕耘，让其不仅有着极佳的口碑，也是越野玩家最好的选择，Jeep全新牧马人自然也便成为了消费者关注的焦点。新车相较老款可谓全面进化，除了外观与内饰设计、质感的全面提升，最大的变化还是全新的2.0T发动机配合8AT变速箱的加入。那么问题来了，Jeep全新牧马人的综合实力如何呢？它的越野表现是否依旧？我们带着这个问题开始正式试驾介绍。

外观方面的进化可以说是非常多的，但你并不会一眼看出是哪里不同，基本上还是延续了现款车型的硬派造型风格。细节之处提升明显，更大尺寸的七孔进气格栅、前后LED光源以及Jeep标识的回归是改变的重点。

Jeep全新牧马人在内饰设计上的进化非常全面，在保留硬派元素的基础上大量的提升质感，巧妙的结合配置的升级，在确保实用度提升的同时，增进美观程度。虽然这还是一个强调硬派的设计，但不再那么粗糙了，也算是一种与时俱进。

Jeep全新牧马人作为一款硬派越野车，相信很多消费者选择它都是看重它强大的越野能力，但它同样是一台适合5人出行的产品，全新车型的空间表现如何？我们带着这个问题带大家做进一步体验。

来自菲克集团的全新2.0T发动机首次出现在牧马人上，它拥有最大功率270马力，峰值扭矩400牛米的强大动力，这要相比现款牧马人的3.6L V6自然吸气发动机强劲了不少。而变速箱方面则为ZF的8AT变速箱，并配有手动换挡模式。

Jeep全新牧马人是一款全面进化的产品，在机械层面更是如此，全新的2.0T涡轮增压发动机能够提供更为充沛的动力，尤其是当转速超过2000rpm之后，会发觉车辆提速能力很强，给人一种轻快之感，这是此前3.6L、3.0L自然吸气发动机所不具备的。8AT变速箱换挡比较聪明，它总是能够第一时间理解驾驶者的驾驶意图，并且通过换挡的方式让发动机的动力更顺畅的传递出来。

Jeep全新牧马人由于采用非承载式车身结构，因此车辆重心较高，再加之其转向存在较大的旷量，因此高速行驶时需要更多的调整方向盘，相比于普通承载式车身结构的城市SUV，驾驶起来并不轻松。