整车的操控感还是比较符合它这个年轻动感的定位，二代海马S5依旧延续了老款车型前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂的配置，而这却在赛道试驾中给了我足够的信心，二代海马S5并没有因为车身高度的原因影响它的行驶稳定性，悬挂的调校风格虽然还是以舒适为主，但却是那种软中带硬的感受，到达一定车辆极限的时候悬挂系统会为车辆带来足够的支撑性。

编辑总结：二代海马S5的推出，无疑是增加了海马汽车在紧凑型SUV市场的产品竞争力，相比老款略显老气的设计来说，新车绝对是一个颠覆性的产品，前卫的分体式大灯设计的很容易令人接受，内饰也是应用了目前流行的大屏幕加车载互联的设计，另外整车还采用了大量的软包设计来提升豪华感，虽然是面向年轻消费者的产品，但在驾驶部分还是以舒适为主，但又带有一定的驾驶乐趣。