前两天有个朋友问我：“你帮我推荐一台车吧，要帅气炫酷有型，最好不要烂大街，撞衫实在是太尴尬了。坐着舒服但是加速性能要好，想灭谁就灭谁，技术要先进说出去有面子，对了，这车越野性能也得差不多。”要是搁以前，我肯定一个大耳刮子送他去了太上老君的炼丹炉，祝他早日成精。但是在我结束了广汽Acura美国Performance之行之后，我发现事情似乎有了转机。一台技术精确，同时个性不凡的Acura，也许可以满足他苛刻的需求。

第一步：拨开奔驰宝马奥迪的云雾，我看到了Acura的身影

就在7月底，广汽Acura带着我们来了一次“精于技，极于速”的美国Performance 之行。在深入探访了Acura PMC（Performance Manufacturing Center）高性能制造中心之后，我对于NSX这款车有了更立体全面的了解，这款日本强悍且具有代表性的超级跑车确实给我的美国之行增添了不一样的激情色彩。另外，我们还特别体验了一下NSX GT3比赛现场及代表Honda赛车精神的“Indy200”比赛，领略了美国赛车文化的魅力和澎湃的激情。在Acura的品牌发源地，深刻感受Acura 品牌核心价值“Performance”的不凡魅力。不过对于我的这位朋友来说，NSX显然不是居家必备的锅碗瓢盆，广汽Acura其他的产品才是满足他普通上班族需求的良药。

8月25日，第二十届成都国际汽车展览会在成都世纪新城国际会展中心隆重开幕。为了赢得更多的年轻用户，广汽Acura首款国产战略车型CDX以“NON STANDARD本就例外”全新形象展现。这个口号让我印象深刻，对于现在很多年轻人来说，主流和高销量的产品反而失去了个性的吸引力，他们需要的，很多时候就是一个敢于承认自己“本就例外”的性格之作。这个时候，新的CDX就显得格外醒目了。

仅仅在一年前，Acura这个品牌距离我还特别的遥远。它是本田的高端品牌；它在北美市场拥有非常出色的口碑，广受好评；它的全时四驱系统SH-AWD实力不俗；它的超级跑车NSX被誉为东瀛法拉利......除此之外，我对于Acura品牌的了解并不是很多。直到2016年7月，Acura与广汽合资生产的首款国产车型CDX的出现，才让我又重新认识了它。

第二步：锁定紧凑级SUV CDX，27.98万四驱开回家

除了价格和四驱之外，CDX还同时满足了他对于“个性豪华运动”的需求。