离开专业测试场地，正常公路的驾驶体验依旧很棒，CR-V的地盘调校紧凑，丝毫不会给人松垮的感觉，整体性非常强，1.5L涡轮增压发动机的动力输出随传随到，城市内通勤、长途旅行均无压力。

悬挂的调校因车而异，过硬追求运动极限的是少数、过软毫无支撑性可言的也是少数，只有“能文能武”才叫全能，但软硬适中的度也绝非那么好找的，像CR-V这样能够在连续紧急并线的情况下给予足够的支撑性，在颠簸路面时，又能提供出色的滤震效果，可以说是不可多得的产品了。

诚然，作为一款SUV而言，CR-V并未受到车型体积和定位的禁锢，而是将SUV应有的大空间、高体验、高通过性、高舒适性等当作基础，再去突破自身的束缚，从而将更多的运动特性等展现给大家。综合本次专业的性能测试以及公路驾驶体验来讲，CR-V无疑用自身的高品质、产品力来进一步证明了自己，全能型的SUV也确实非CR-V莫属，虽然召回事件让消费者对CR-V产生了质疑，但通过本次测试，CR-V机油并未出现增加的异常现象，机油标尺显示的机油页面处于正常区间内，非常稳定，无疑打消了消费者最后的疑惑；此外，综合各项测试、常规道路体验等环节，配备有ECO模式的全新CR-V油耗表现突出，仅8.0L/100km的综合数据令人相当满意，相信全新CR-V的车主们更加坚定了自己的选择。