目前，长城皮卡已具备市场全领域覆盖的能力，拥有风骏5和风骏6两大系列车型，为了匹配更多的消费者需求，每款车型又有大/小货箱、两/四驱、柴/汽油等车型，车型款式总计30多款，涵盖了从经济实用型到高端智能型的各个细分市场。另外，风骏皮卡根据不同的载物需求，设计三种不同货箱尺寸。同时，C—TEC创新技术底盘，采用变截面高强度框架式结构，加宽加厚的设计，使得承载量更大，以最小的车损程度，承担更多的货物量，从而提升运输的便捷，可以满足不同客户在不同路况的用车需求。

　　放眼未来 加大科研

　　目前，国内皮卡市场已然形成长城皮卡一家独大的市场格局。随着皮卡市场日益细分化，皮卡行业的竞争逐渐加剧，“百家争鸣”的趋势也日益显现，如何继续保持优势，如何赢得先机，成为长城皮卡和其他皮卡品牌正在思考的问题。

　　针对这个问题，无论是长城皮卡还是整个皮卡行业，最好的答案就是“提升自主研发或巩固核心优势”。长城汽车董事长魏建军曾公开表示，长城将会在现有的风骏皮卡基础上，推出兼顾舒适性和越野性能的产品，满足急速增长的越野爱好者人群需求。此外，到2020年长城汽车将投入300亿元打造全球化的研发体系，研发出更高科技，更多符合消费者需求的产品。

　　在未来，我们有理由期待，无论是长城皮卡还是整个皮卡行业，都会进入一个崭新的阶段。也有理由相信，在产品实力和战略布局的双加持下，长城皮卡的“C位”将站的更稳、更久。