福克斯我们都在熟悉不过了，时尚、运动、年轻是它的专属标签。在大多数车企纷纷迎来换代、改款之后，新一代福特福克斯来到我们面前。接下来就让我们一起去体验一下。

今天试驾的车型为两厢版ST-Line车型，搭载1.5T的发动机，匹配的为8AT变速箱，除此之外，新一代福克斯还分为两厢普通版、三厢普通版、三厢ST-Line版，下面我们从静态说起。

国产全新福克斯将有三种动力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手动)，全系均采用三缸发动机。

道路试驾：

福特的工程师为了克服抖动以及动力不足的种种难题，他们在发动机中融入了诸多核心技术，包括进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等等，此外，该发动机还拥有停缸技术。

这台1.5T涡轮增压发动机整体的调教还是比较激进，243牛·米的最大扭矩在1750rpm时便可以最大输出，油门调教相对灵敏，刹车出段也很灵敏，第一次尝试或许有些不适应，悬挂的调教相对硬朗，底盘很紧致，该版本车型相比普通版，在车身高度上降低了10mm。

该车配备舒适、经济、运动三种模式，在运动模式下，整体的动力输出更为明显，发动机与变速箱搭配的很默契，变速箱降档速度很快，发动机的响应也很灵敏。在不同的模式下，转向的手感会稍有不同，尤其是运动模式下，转向会更加沉稳，并且很精准。