长沙，古称“潭州”，是一座历经了三千年历史长河之后，城名和城址依旧没有改变的文化名城。这里人文荟萃，英雄辈出，素有“潇湘洙泗”及“革命摇篮”之称，有着许许多多的历史遗迹和人文胜景。长沙可看的美景也不少，岳麓山间走一走，金秋十月的枫叶正是“层林尽染”的时候，仰头看向天空，就像飞进了一幅悬在半空的油画，醉心醉情！

就如同长沙醉心醉情的油画一般惊艳，中国豪华SUV品牌WEY所推出的首款车型，VV7凭借高颜值，一经上市也惊艳了众人。正所谓颜值即正义，其极具现代美学的出众造型就俘获不少消费者的心，同时2.95米的轴距及丰富的智能科技配置更是在同级车型中难觅对手。不过在一片赞扬声中，也出现了一些质疑。按照传统观念，人们认为这样一辆整备质量接近2吨的中大型SUV，油耗也一定很高，必然会增加后期的用车成本。

面对大家的质疑，WEY品牌举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”，让大家与VV7来个亲密接触，通过实际测试来证明VV7的燃油经济性。

8月26-28日，WEY品牌在成都举办了首场VV7节油挑战赛，经过几天的角逐，VV7的最好成绩为5.67L/100km，参赛车辆的平均油耗只有8.05L/100km。这样的油耗表现对于一台中大型SUV来说是很好的。

9月15-17日，WEY品牌在西安开展了第二场VV7节油挑战赛。活动中，参与者分别经历了雨天和晴天,在不同的环境下实测了VV7的油耗。其中雨天的最好成绩为6.47L/100km，参赛车辆的平均油耗为8.35L/100km，考虑到下雨的特殊天气以及大部分车辆都开启了空调，所以这样的油耗水平完全在合理范围内。而在天晴时，参与者开出了4.81L/100km的最好成绩，参赛车辆的平均油耗为6.1L/100km，对于一个近2吨重的SUV来说，不得不说是一个惊喜。

通过前两站的实测，充分证明了VV7具有出色的燃油经济性。VV7之所以能有如此表现，主要得益于其所搭载的高效的动力总成系统。VV7的2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N•m。该发动机配备了双流道涡轮增压技术，进而减小各气缸之间的排气干涉，有效降低涡轮的迟滞效应。此外，缸内直喷系统的应用，实现了对燃油喷射的精准控制，使燃烧效率得以提高。此外，该发动机还配备了双VVT、双对称平衡轴、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵等技术，让发动机的运行更为智能和高效。

与发动机匹配的7速湿式双离合变速器，是由具有三十多年变速器开发经验的原奔驰变速器总工格哈德·亨宁先生带领多名中外专家历时四年打造而成，并被评为“世界十佳变速器”。该变速器采用系统级能耗降低方案，比如最低粘度的DCT润滑油、最优的轴承配置方案、低润滑油量设计、双泵技术等，最终实现更快的换挡速度和更高的传动效率。