除此之外， VV7还全系标配了ESP车身稳定系统、刹车优先系统、前后雷达探头、标配6安全气囊等22项常规安全配置，更搭载了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、半自动泊车等12项主动安全配置。要知道ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价20万元以上的顶配车型上，但VV7却做到了全系标配。由此来看，WEY让安全防御涵盖从碰撞前到碰撞后的各个阶段，将全系安全标准提高到全新的高度。

除了感受VV7油耗和安全配置外，活动参与者还表示，这次试驾之前，对VV7的印象更多的还是停留在外观的豪华，通过此次试驾，对VV7“精致”“轻奢”的内饰印象也颇为深刻。前脸“黑豹式”仿生造型，竖型日间行车灯，溜背式车身线条、流水转向灯，给人很高的辨识度。

拉开车门走进车内，全景天窗、双温区全自动空调、真皮座椅、高清流媒体广角内后视镜、Infinity高保真环绕音响，搭载的12个扬声器，营造出了剧院般的视听享受。为了提供乘坐的舒适性，WEY也下了很大功夫。真皮的皮质很细腻，用手摸就能明显感觉出来，座椅里面的填充很软，靠背和坐垫又很宽大，坐上去有种坐在真皮沙发上的感觉。因为座椅对臀部和腰部出色的支撑性和包裹性，尽管驾驶了两个多小时，但并未感到明显的疲劳感。

VV7 NVH表现也可媲美豪华品牌，为驾乘者带来静谧舒适的感官体验。前风挡、前车门玻璃采用静音玻璃，同时使用了0.76mm的隔音膜，再加上针对噪音源进行的良好的隔音降噪处理，最终车外的噪声都被有效地隔绝在乘员舱之外，甚至比曾经试驾过的50万级别的豪华车型更低。再加ECO经济模式、SPORT运动模式的两种驾驶模式选择，VV7给人一种“超值”和“越级”的豪华感受，迅速俘获消费者的心。

此次挑战赛总结来看，VV7在高颜值、高科技、高安全、高性能、尊享的行驶品质等方面表现都比较出色，超强的综合实力让VV7在上市不到半年就月销破万，不到一年突破十万大关，参与者更是纷纷表示20万以内最值得购买的豪华SUV非VV7莫属！如此亮眼的成绩让WEY成功占据中国豪华SUV的领导地位。然而，取得这样的成绩靠的绝非运气，而是稳扎稳打的精神，而这种精神恰恰也是当下这个浮躁的社会需要标榜的。