与之搭档的中国首款7速湿式双离合变速箱更是让发动机的强大输出无缝衔接至车轮，7.99的传动比和提升至98.87%的传动效率让这款变速箱跻身“世界十佳变速箱”。当然，“湿式”也意味着其表现更加稳定可靠，这对于车辆的长期油耗表现来说同样具有积极作用。此外，VV7颜值颇高的空气动力学外观、低滚阻轮胎以及为消费者提供的经济模式选择也进一步降低了车辆的油耗。又要马儿快快跑，又要马儿吃得少，用来形容VV7再合适不过。

智能科技加持，VV7展现越级安全实力

在整个挑战赛中，数十辆VV7还以ACC自适应巡航的方式编队前进，VV7所展现出来的智能安全实力足以让驾驶者与乘客倾心。在自适应巡航过程中，驾驶者完全能够解放双脚，让车辆跟随前车的动态自行跟车起步或制动停止，并保持预设的车距，即便是在有车辆加塞强插的情况下，VV7也能通过雷达传感器迅速做出反应，在保证安全的前提下给驾驶者最为舒适的跟车体验，这在城市拥堵缓行路况中尤为贴心。更厉害的是，VV7在识别到车辆高速入弯时，其ACC弯道辅助功能还会帮助驾驶者将车速降至安全范围，能力相当全面。

当然，VV7的智能安全实力不止于此，在包括前碰撞预警、自动刹车、车道保持、并线辅助、疲劳监测等12项主动安全配置外，VV7还提供了ESP车身稳定控制、陡坡缓降、胎压监测、标配6气囊等22项常规安全配置，实实在在地诠释了WEY品牌“安全至上才是真正豪华”的理念。

内外兼修，NVH表现亦达豪华水准

讲到豪华，笔者以为判断一款新车是男神还是腊肉，不能光靠眼神确认，也不能光凭拥抱触摸时的手感体会，更要靠听觉——只有针对NVH表现进行系统调校的产品，才能让驾乘者在静谧和谐的环境中享受驾乘的乐趣，相比于通过高音功放来掩盖自身聒噪缺陷的产品，VV7通过隔音棉、静音玻璃以及0.76mm隔音膜等材料对噪音源精准控制，更能体现豪华的定位。在行驶过程中，精心调校的底盘与包裹支撑两相宜的座椅同时能让人静下心来感受车内的美好时光。

最好的证明就是付诸于实际行动，WEY品牌通过节油赛让大众更清楚的了解到VV7的真实油耗，打算入手VV7的准车主，想必现在也没有什么可担忧的了。