中控台采用偏向驾驶员一侧的设计让阅读9英寸液晶屏更便捷，除了支持触控操作外，挡把后方的配备了控制按钮。

功能方面，VV5升级款车型的车机互联系统更为高级，除了支持百度Carlife、苹果Carplay外，还增加了4G车联网，除了更多互联网娱乐资源外，还可以通过手机端远程遥控，其中，一键救援服务在关键时刻的重要性会凸显。此外，升级后语音识别系统，本地加云端的识别率更高；在线导航+实时交通的时效性更好。

除配置升级外，人性化的提升也让VV5升级款更为实用，后排不仅保留了空调出风口，还增加了两个USB接口，加上前排的两个，全车4USB接口满足4人乘车手机充电不成问题。

VV5升级款的动力组合不陌生，依旧是2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩355N·m，匹配7速双离合变速箱。由于四驱的加入使得整车的重量达到了1.8吨，比两驱车型重了几十公斤，但实际驾驶感受上差别不大。

油门初段的虚位在可以接受的范围内，中后段随叫随到。1000转可以释放除近200N·m扭矩输出，所以起步时没有吃力感，中高速时也有很好动力储备。

7速双离合与发动机的配合较为顺畅，平顺性在能接受的范围内，升降档速度也较为积极，可以看出这台自主研发的双离合变速箱为实用国内路况做了更好的调校。

弯道时是的转向手感不错，可以明显感受到细腻的阻力带来的清晰路感，尤其是将转向力度调整”运动“模式后，加速超车或过弯时，车身整体的稳定性能与转向统一，带来很高级的驾驶感受。