X2自然更是如此，你可以把它看做是带有跨界风格外观套件的2系AT，但驱动形式除了sDrive前驱之外，还可以有xDrive四驱，但仅限M Sport X Package。

动力系统目前只有四缸发动机，包括低功版B48 2.0T汽油发动机，最大功率141kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280N.m/1350-4600rpm，搭载汽油动力的车型为sDrive20i，只有前驱。海外市场还有两款柴油发动机，都是2.0T但功率有高低，低功版为xDrive20d，高功版为xDrive25d，都为四驱。

以上几种动力系统，都可以配置8速自动变速箱或选装6速手动变速箱。这是宝马X2目前主要针对海外市场的动力配置，将来引入国内市场，刨去柴油版，只剩汽油版的话，应该会有更小排量的三缸车型，以及汽油四驱版本。否则就让人有点失望了，毕竟是X系列车型，还是要跟2系AT做出区别。

了解了动力驱动，再看看车内吧，这部分几乎可以忽略，看上去跟2系AT、X1的内饰如出一辙。主推车型都是有M Sport Package套件的，M的“丁字裤”方向盘很不错，一些材质比如座椅也会有不同。

配置方面因车而异，因为级别还不够，没有高大上的全液晶仪表；虽然是UKL前驱平台，但X2用上了电子挡杆(造型有别于更高级别车型上的“大鸡腿”)，这一点比X1、2系AT要好，应该是宝马听到了用户的心声做出的改变。此外，最新款的iDrive、宝马互联驾驶、主动安全、自适应巡航什么的也都可以有。

宝马X系自X5推出而诞生，因此被很多人认为是SUV家族，但这个家族并不是都一个性格的，2、4、6就是其中的另类，它们都不太像SUV，尤其是最新的X2，我认为它就是有一定跨界风格且更运动的2系旅行车。对宝马来说，这种定位独特的车型，都是为追求不同风格的年轻人准备的，好玩就行。