在第二天的比赛日，天气晴好，整个车队依然按照第一天的行程计划进行油耗测试。由于气候清爽宜人，所以大家也都没有开空调，经过2个小时左右的行程，大家来到终点进行油耗统计，最终第一名的成绩竟然低至4.81L，第二名 4.99L，第三名5.54L，所有车辆的百公里平均油耗为6.10L。面对这样的实测成绩，面对VV7出色的燃油经济性，网上流传的那些谣言也是不攻自破。

随后我关注了VV7可以做到低油耗的原因。

VV7虽然是一款中大型SUV，但它采用的是高效动力总成系统，其搭载的2.0T发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360N•m，凭借电控涡轮增压技术，可以对涡轮实现更精准的控制，减小涡轮迟滞效应；这款发动机还采用了缸内直喷系统，实现了对燃油喷射的精准控制，使燃烧效率得以提高；这款发动机配备的双VVT系统、双对称平衡轴、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵等技术，让发动机的运行更为智能高效。

与VV7发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速器，由打造出奔驰最新9AT、7DCT、具有三十多年变速器开发经验的原奔驰变速器总工格哈德·亨宁先生为技术带头人，带领多名中外专家历时四年打造，具有卓越的换挡性能和出色的NVH表现，被评为“世界十佳变速器”。这款变速器采用了系统级能耗降低方案，例如世界最低粘度的DCT润滑油、最优的轴承配置方案、低润滑油量设计、双泵技术等，与发动机匹配后，可以降低油耗。

这样看，VV7保持出色的燃油经济性，也完全符合逻辑和常理。通过节油挑战赛的实践也很好地加以佐证，有力打破那些关于VV7油耗高的传言和质疑。

您还需要知道和了解的VV7的优势

参赛的媒体老师跟我谈起他在赛事中的意外发现，兴致勃勃。