车身尺寸和内部空间是中型车应有的水准，并没有为了中国特别加长，因为TNGA架构下诞生的全新凯美瑞，一开始就充分考虑了不同地区用户的需求，尤其是中国、美国。

内饰提升相当显著，精致好看、实用科技，在广州车展上体验了新车，我觉得全新凯美瑞在内装、实用方面，可以让90%的用户满意。也有人说这车内饰堪比雷克萨斯，这有点夸张了，但高配车型的精致感是很不错的。

全新凯美瑞提供3种动力系统：2.0升自然吸气、2.5升自然吸气以及2.5升双擎油电混合动力系统，其最大功率分别为167马力（豪华版169马力）、209马力和178马力。2.0升车型匹配6速手自一体变速器，2.5升车型匹配8速手自一体变速器，而双擎混动车型匹配E-CVT变速器。其中，后两者最值得推荐，它们的热效率可达40%和41%，经济性同级最优。

普通版车型分析

全新凯美瑞普通版车型共5款，其中2.0升三款、2.5升两款，从外观造型来区分，主要是轮胎尺寸大小不同，2.0升中低配两款配16英寸，2.0升高配则是17英寸，2.5升全部配18英寸。虽然整体造型更年轻、更运动，但普通版全新凯美瑞能更好兼顾家用和商用，无论你是成熟中年人或激情年轻人，都可以选择。

从动力配置来说，2.0升+6AT的动力组合，对动力要求不是很高的用户已经完全够用，而且这套组合技术成熟，可靠性完全不用担心。2.5升+8AT的动力组合非常值得推荐，原因前面已经提到，40%的热效率+档位更多的变速箱，不仅动力更充沛，燃油经济性也更好。最后这个结论源自工信部给出的综合油耗，全新凯美瑞2.5升车型百公里油耗6L，2.0升车型百公里油耗6.3L-6.5L(轮胎配置有差别)。

入门款性价比已很高