从四驱运动型开始，锐界为中高配车型配备了四驱系统，可以说有了四驱系统的加持，锐界的实用性有了更显著的提升。当然，同时运动型版本车型更是配备了20英寸轮圈、外观套件等一系列运动风格套件，这些配置都是成本不菲的，当然差价也是很明显，二者达到了3万元差价。

EcoBoost 245 四驱运动型 7座 VS EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座

虽然差价2万元，但四驱尊锐型Plus作为2.0T动力水平配置的顶配车型，整体配置已经相当丰富了，全面而综合主动安全配置加持，效果更优异的音响系统，以及多项舒适性配置，这2万元差价可以说非常值得了。

至此，2.0升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。下面还有2.7升V6双涡轮增压发动机版本的两款车型，分别为EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座和EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座。其中EcoBoost 330 V6全系没有配备发动机启停技术。

EcoBoost 245 四驱运动型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座

除了发动机的不同，后者拥有了达到21英寸的更大轮圈，且V6版本标配有ANC主动降噪配置。这台V6双涡轮增压发动机有着329马力的最大功率，峰值扭矩达到了475牛米，动力惊人，当然，要想拥有它，你需要付出的预算需要再加9万元。

EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 VS EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座